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Pickup Pad DLX

Pickup Pad DLX - Main image
$133.2 $185 In stock

Category: Heckklappen-Aufnahmepad

Das Original PickUp Pad

Das originale Pickup-Pad für Fahrradtransporter für neuere Trucks mit Rückfahrkameras. Ob Pendeln zum Trailhead oder Shuttle-Betrieb bergab – kein Fahrradträger bietet den Komfort eines Dakine Pickup PadTM. Das DLX-Pad passt auf moderne Heckklappen mit Rückfahrkameras. Das große Modell eignet sich am besten für Heckklappen in Full-Size-Design und verfügt über Zurrgurte für bis zu sieben Fahrräder. Das kleine Modell passt auf Heckklappen von Midsize-Trucks und verfügt über Zurrgurte für bis zu fünf Fahrräder. Eine integrierte Sicherheitsöse ermöglicht es Ihnen, es an Ihrem Truck zu sichern. Wir haben die Enden der Gurtbänder verstärkt, um die Montage unter der Heckklappe zu erleichtern, und Cam-Action-Schnallen für ein schnelles Abnehmen hinzugefügt.

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  • 1000 Recycling-Polyester mit UV-/wetterbeständiger Beschichtung

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  • Groß: 60" (152 cm) Breite für Full-Size-Trucks bei 4.08 lbs
  • Klein: 54" (137 cm) Breite für Midsize-Trucks bei 3.06 lbs

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Merkmale

  • Gepolsterter Schutz für die Heckklappe
  • Große Zugangsklappe für Heckklappengriffe und Rückfahrkameras
  • Am besten für neue Heckklappen-Designs geeignet
  • Individuelle Fahrrad-Ankerriemen (7- Groß; 5- Klein)
  • Vier Gurtbänder zum Festzurren
  • Kabelschloss-kompatibel
  • Reflektierendes Logo
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

Noticed the built-in camera pocket lets me keep the backup cam clear while still hauling my trail bike—no more removing the whole pad just to reverse out of tight spots.

Riley ★★★★★

Driving home after a ride, the tailgate pad held my bike securely and the rear-view camera cutout worked perfectly with my truck. Setup on the tailgate took less than five minutes with the padded straps.

Owen X. ★★★★★

Went straight from a trailhead shuttle to a highway drive without touching the bike or tailgate once — the pads held everything rock solid. The rear-view camera cutout is placed perfectly for my late-model truck, so I didn't lose any visibility backing up. Honestly, for gravity days this thing is a